Aktualności
Przewiert pod torami ul. Elbląska
Na trasie Miałki Szlak - Zagroble budujemy magistralę wodociągową o długości 6,7 km.
W ramach tej inwestycji, przeprowadziliśmy rurociąg o średnicy 50 cm pod torami kolejowymi przy ul. Elbląskiej.
Zastosowaliśmy metodę bezwykopową – przewiert sterowany HDD, co pozwoliło na utrzymanie normalnego ruchu pociągów.
Budowa magistrali zapewni dodatkowe zasilanie w wodę dla Wyspy Sobieszewskiej.
Koszt robót budowlanych: 13,6 mln netto.
Wykonawcą prac jest firma WODKAN-GRZENKOWICZ Sp. z o.o. z Kartuz.
Na trasie Miałki Szlak - Zagroble budujemy magistralę wodociągową o długości 6,7 km.
W ramach tej inwestycji, przeprowadziliśmy rurociąg o średnicy 50 cm pod torami kolejowymi przy ul. Elbląskiej.
Zastosowaliśmy metodę bezwykopową – przewiert sterowany HDD, co pozwoliło na utrzymanie normalnego ruchu pociągów.
Budowa magistrali zapewni dodatkowe zasilanie w wodę dla Wyspy Sobieszewskiej.
Koszt robót budowlanych: 13,6 mln netto.
Wykonawcą prac jest firma WODKAN-GRZENKOWICZ Sp. z o.o. z Kartuz.